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飞机静力试验位移测量系统

系统介绍:

       飞机静力试验是对飞机结构强度的测试和试验;试验中采用液压系统给飞机各个部分进行加压,然后测量加压后飞机结构的变形量;传统的方法采用拉线式位移传感器测量变形量,这种方法实施起来难度大,不方便,而且是一维的测量,测量精度随着变形量的增大成比例的降低;辰维公司针对飞机静力试验中对变形量的测量需求,研发了一套专用的飞机静力试验位移测量系统。
详情介绍
任务概述
        随着我国大飞机项目的实施对飞机静力试验也提出了一些新的测量要求:飞机在进行静力试验时,变形量增大,传统的拉线式位移传感器已经不能完全满足大飞机静力试验的要求,辰维公司研发的飞机静力试验位移测量系统采用多相机实时摄影测量技术,解决了对大尺寸飞机大变形量的高精度、非接触、实时测量。
方案简介
       飞机静力试验位移测量系统采用了8台高精度测量相机组成多相机实时摄影测量系统,结合C/S软件架构实现了大范围位移量的实时测量。系统还包括接入外部的测量同步信号、采集液压系统的载荷量、测量结果实时远程分发等功能,能够贴合试验现场的环境和接口进行位移量的测量。系统在实际的应用中取得了比较好的测量效果。
技术优势
       大范围位移量测量、大位移量高精度测量、非接触、操作简单。


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